Teszt: UMF Hardy 4 freeride $ vásárlás, árak

1-15 (86 vélemény)

Rendezés

9 hónapja

Dániel171

2 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nos dirt mtb hoz képest széleskörű a felhasználása hosszú távú túrákra és még jani hegyre is alkalmas

csak és kizárólag építeni ajánlom gyári cuccokkal nem veszünk ilyet!

Hátrány

S es méretű váznál ha nagyon magasra van kiemelve az üléscső akkor elrepedhet a váz nekem unokaöcsém összehozta de meglett hegesztve azóta is fasza

Tapasztalat

Volt kettő db fullym is egy régi enduro de komolyan mondom hogy régi akkor nem is ez volt neve még talán 2000 es éveki trek Y on vázas volt

norco shore 3 am is volt

leader fox cocaine vázam is

mongoose fireball vázam is

nos az elmített vázak közül ez a kis umf van 10 éve és voltam vele hegyekbe erőbe sárba hóba fagyba homokos tanyán 40 fokban

szóval mindenhol voltam vele Magyaroszágon belül és merem mondani hogy mindenre jó a váz

a megfelelő minőségű alkatrészekkel szereled össze és fejleszted magad meg nem dobálod akkor örök élet! Nekem 10 év alatt a festése kezd lepusztulni de unokaöcsém tele matricázta és elég szar volt leszedni róla.

ahhoz hogy egy igazán jó bicaj legyen szerintem ezek kellenek

marzocchi drop off 150mm qr20 as villa

fsa pig kormány csapi

deore integrált hajtás

deore váltó

avid bb5 fékek

sun ringlé felnik

bbb dh pedál

answer 710mm kormány ( inkább szélesebb)

maxxis dh gumik

vagy scwalbe tabel top dirt gumik

vilávítás

védőfelszerelés

nekem kulacs is van és egy nagyon szép piros kulacstartó

3 méretben jött ki a váz szerintem a 14.5 ös se rossz vétel 190cm alatt

őszintén 187cm vagyok nekem nagyon adja pedig évente 17.000km megyek vele nem viccelek mert én nem csak ugrálok hanem komolyan túrázok is vele!

Erre ajánlom

Ha az alapoktól kezdve veszed a fáradtságot és megtanulsz montizni akkor mindenre jó

Ennyiért vettem

250000

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

UMF hardy4

5 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Váz nagyon jo nem törik nem reped pedig elég kezdő vagyok az extrem bicozásban szóval nyuzóm RST launch teloval sincs gondom egész jol mükődik rugozás is nagyon jo csak gondoskodni kell róla és kényeztettni :) télen még nem probáltam nem kotyog nem csatan rugózasnal és ha 1 pár elasztomert kiveszel nyersz plusz rugo utatt nekem nem tört el a tekerő csak rendesen kell tekerni nekem maga az egész bico nem gyári ami gyári benne az a: váz :) kormány cső stucni és annak kuppakja :) és persze az első teleszkop minden más épitett ami egy ismerős bico szerelő rakott össze bikepositive AL 6061 kerék agyak vannak benne nyeregcső bikepositive hátsó váltó shimano alivio első váltó shimano altus felnik számomra ismeretlenek de nagyon birjak még egy nyolcas nem volt benne és már kétt hónapja nálam a bico tárcsa fékek 160 tárcsa shimano fék rendszer nekem csak a tárcsa csavar szokott fel lazulni de ahoz vesszek ragasztott és no problem én meg vagyok elégedve nem rossz bico :)

Hátrány

maga a teleszkop mükődésével nincs bajom mert jol műkszik :) de viszont van súlya 2890g szóval van neki súlya majd idővel egy rock shox le cserélem

Tapasztalat

szerintem egész jo bico bár gyárival nem mentem de ha egy kicsit meg pöckölőd jobb cuccokal csak jobb lessz én elégedet vagyok vele

Erre ajánlom

kezdő-haladó dirt, kezdő DH, városba

Ennyiért vettem

50.000 használtan

Csatolt képek

10 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

beni19

9 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Én egy éve használom és nagyon jó

A felnije lehetne egy kicsit szélesebb de igy is jó terepre

Kormány is lehetne szélesebb egy kicsivel

Hátrány

A teleszkóp egy szart se ér,

kicsi a Hardy 4 kormánya

Tapasztalat

Én szerintem enyi pénzért nyagyon meg éri a Hardy 4

Erre ajánlom

dirt, könyű dh

Ennyiért vettem

75000

Mért tömeg

14000 g

Csatolt képek

8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

fulladjmeg

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Hát váz jó tárcsafék jó lauch 2-hétigjó lánfeszítő jó!Használno jó streetre ditrre nagyon ajánlom jó kis bike megfeleelő embernél sokáig is bírja ez az UMF freeride lépcsőt nem ajánlom ugrani vele!

Hátrány

Teleszkóp nemjó

Fék Nemannyira

Felni nemjó

Kormány nemjó

Ülés nemjó

Váltó cseréld re

rossz gazdánál kis ideig bírja ez az UMF freeride am eggyik haveromnak letört a váz nyaka meg a hátsó két merevítés HEGGESZTENI NEM AJÁNLOM FERDÜL A VÁZ!

Erre ajánlom

Downhill Dirt Street

Ennyiért vettem

130000

Mért tömeg

13 g

Csatolt képek

9 olvasó 44%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Petike99

1 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Szerintem jó a Hardy 4 a váz erős, a felnivel még nem volt bajom (mondjuk csak városba használom szóval nem ugrok vele nagyokat). Kényelmes a nyereg meg a kormány, a Holy Roller csak hátul kopott elől még jó (ezért megcseréltem a 2 külsőt). A geometriája szerintem jó kényelmes , trükközni nem nagyon szoktam csak néhány bunny, szerintem viszonylag megbizható ez az UMF freeride bringa.

Hátrány

Hát a teleszkópról szerintem ne beszéljünk... Még SAJNOS nem cseréltem le de már kellene, hidegbe merev darabosan mozog, a becsúszó szárról a festék lekopott. Egyszer a tesóm (kb 115kg) alatt a bal hajtókar beszart, leesett így tehát cserélték a monoblokkot meg a 2 hajtókart, a váltó nem valami szuper, nekem elől már 1sebességes de hátul még nem, tervezem hogy átalakítom/átalakíttatom hogy single speed legyen ez az UMF freeride gép csak az lot of pénz. Hátul a fogassorból egy szem kiesett de attól még tudtam használni. A markolat szar , a fékek tűrhetők

Tapasztalat

Az idővel belátom hogy jobb a single speed de amikor vettem ezt az UMF Hardy 4 freeride biciklit kb 1 éve akk nem ezt mondtam. Nekem lett már cserélve : hajtókarok, markolat, hátsó fogassor, lánc, láncvilla védő, bal fékkar, nyeregcső bilincs, 2 féktárcsa és tervezem a felni,a kormány és a teló cseréjét .

Erre ajánlom

Dirt városba, szerintem a városba ez elég jó, nem kell leszállnod egy nagyobb patkánál és nem kell félni a nagyobb kátyúktól sem de azért ennél lehet többet is kihozni a bicikliből. Lehet hogy erős a váza de szerintem nem nagyon bírná az enyhe dh-t a launchal

Ennyiért vettem

95e használtan

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

RyosLeraix

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

- hát ebből ninc sok..

- jó a fék, kormány stucni, és a váz geoja.. kb ennyi

Hátrány

- nah ebből van..

- ha street-re vagy dirt-re akarokd használni kezdő szinten akkor megfelel.. de ha komolyabban akkor dobahtod ki a kerekeket, telót, hajtást.. röviden ezek szarok.. + a váltó is felejtős mert egy idő után meg adja magát..

Tapasztalat

Hát a single speedes változattal jobban jársz csak ott is cserélj telót mert a launch az fos..

Erre ajánlom

street, dirt

Ennyiért vettem

110000

7 olvasó 29%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

clm

54 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

-jó a geometriája
-az alap alkatrészek kezdésnek jók
-jó kezelhetőség
-a váz nem csavarodik, bírja a 150 mm-es teleszkópot is

Hátrány

-nekem az első teleszkóp, hátsó felni eltört
-a váltó fél év után elkezdett kattogni

Tapasztalat

Erre ajánlom

Ha továbbfejleszted akkor Dirt, Street, Fr, lightos DH

Csatolt képek

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

progix91

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 6 hónapig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

-A váz egész jól bírja, festése igényes, hegesztés kiváló
-Az egész bicó nagyon könnyű és jó a geometriája, rövid tengelytáv, ugrásokat jól bírja
-A váltók, fékek jól bírják
A kormány kialakítása kézreeső és kényelmes
-A legértésebb része mindenképpen a váz
-A gumik sokáig kibírják

Hátrány

-Elég sok minden
-Teló(RST Launch) kb 80mm-t mozog könnyen beáll és elkezd kotyogni is ,hidegben mintha merev lenne, a festés rajta szinte pár hét után megkopik, úgy 4-5 havonta szét kell szedni és újra zsírozni akkor jól bírja
-Fogaskoszorú, lánc kb semmit nem érnek nekem már az első 2 hét után cserni kellett, mivel megnyúlt a lánc(gyári alkatrészek)plusz a hajtókar felgyűri a láncot a vázhoz néha
-Felni nem az igazi
-Ülés az valami rémálom...
-Markolat kb 1 hét után elkopik
-Egykerekezni elég nehez vele
-Monoblok kattog néha

Tapasztalat

-Teleszkópot, markolatot, ülést érdemes rajta cserélni már az elején
-Jobban jársz ha magadnak rakod össze az egészet olyan alkatrészekből amiket te választol.
-Érdemes Single re átalakítani, úgy egész jó kis bicaj :)

Erre ajánlom

Enyhe DH/ freeridera használom, erre ajánlom is kezdőknek, és középhaladóknak is

Ennyiért vettem

129000

Mért tömeg

13000 g

Csatolt képek

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

bartustibor

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Megbízható, strapabíró váz, jól néz ki, talán még feltünő is, csendes! Jó váltó!

Hátrány

Kényes festés! Csak hülyülésre jó, semmi másra. Gyári ülése kényelmetlen. Gyárilag brutál terep gumival szerelik ami utcára nem jó, viszont terepre meg maga az egész bicigli nem való!

Tapasztalat

Először is. Lelkes (tapasztalatlan) kezdő amatőr vagyok, nem tesztelek! Hozzá jutottam ehhez a bicajhoz. Nem ez a stílusom, de ez van, így írom meg tapasztalataimat!

Fék: sima V-fék. Sík terepen elmenni A-ból B-be: ok. Amúgy: kuka, nem jó semmire, életveszélyes!

Teló: Ugyan az, gyenge.

Ülés: csajoknak lehet jó, én egyből lecseréltem. Ahogy a gumikat is! Bár nem erre kellet volna, ez csak kizárólag aszfaltra jó, semmi másra :(

Furcsa a váz geometriállya, nem rossz csak nekem furi. Sok negatívumot írtam,de valahogy mégis szeretem, megkedveltem. Lecserélni nem fogok semmit, újat veszek, jól felszereltet!

Erre ajánlom

Hülyülni, ugri-bugrizni :) Turázni: nem! XC: nem! DH: ha nincs halál félelmed, nyugodtan. A váz bírni fogja :) De csak az :) Ja és a váltó is :)

Ennyiért vettem

90000

Csatolt képek

Eredeti kerék-ülés!

6 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Dr. UMF

39 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Isteni a geoja, a rövid tengelytáv miatt könnyű vele ugrálgatni, pörögni-forogni, ám az egykeréknél (ami nem manual, mert a manual az, amikor úgy egykerekezel, hogy nem tekersz rá egyszer sem) gyakran beverheti az ember a térdét a kormányba.

A hegesztések jók, legalábbis én még egy Hardyt se láttam eltörni, a sajátomat is beleértve :) . A festés viszont bizonyos helyeken kopik sajnos, de a kőfelverődésket viszonylag jól bírja.

Nagyon jó az ár-érték aránya.

Ügyesen megcsinálták, hogy egy fél mozdulat levenni a Made In Taiwan matricát, szerintem még az eső is lemosta volna.

Hátrány

-Nehéz vele jól egykerekezni (legalábbis nekem, aki nem sikerültem kis darabra)

- A festék kopik, és csúnya lesz a helye.

Tapasztalat

Összességében tetszik a váz, mert bár elvileg Dirt bicó, simán bírja a (magyar színvonalú) DH-t és FR-t is. Kategóriatársai közül egy Magellan PolarX XXXX-et és egy Mongoose Fireballt-t próbáltam ki, de nekem mindkettőnél jobban tetszik a Hardy, annak ellenére, hogy ez a két termék drágább is, mint az UMF.

Szerintem simán megér használtan 20-30 ezer, újonnan pedig 40.000 Ft-ot

Erre ajánlom

Dirt, 4X, de egy kis óvatos DH, FR is belefér.

Ennyiért vettem

kompletten vettem.

Csatolt képek

9 olvasó 78%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Ákosss

35 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

olcsó haladó bringa vagy pedig jó még kezdőknek is:D
a festés nem kopik le.
és még könnyű is:)

Hátrány

egy ideig a hajtás jó volt aztán ahhova a pedált kell becsavarni ott ugy szétment h kétszer is belement...
a teleszkóp a launch az nem valami jó aztis cseréltem.elkezdett kotyogni.

forgások nem al egjobbat teszi az umf-nek mert könnyen elrepednek.
a geomtiáával én nem voltam mgelégedve mert nekem nagy volt a 16-os:S:S ajnos

Erre ajánlom

mehet dirte simán és street meg egykis freeride:)

Ennyiért vettem

90.000

Csatolt képek

itt már sok alkatrész lecserélve.

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

szilágyi zoli

74 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Jó a színe nekem tetszik.
Nagyon jó a geometriája .
Az alkatrészek is elmennek rajta.
A kerékpár legértékesebb része ? A VÁZ mindenképpen .
Szerintem megbízható nagyon csak arra használd amire tervezték és amennyit bír, hol az a határ neki .

Hátrány

Hát a teleszkóp, felni, agy, lehetne jobb is benne de így is jó ha nem veszed komolyan a dolgot, de ha tényleg nemcsak hobbi szinten akkarod használni, akkor cseréj le pár alkatrészt és jó lesz.
Joytech agy UMF ben hát mit is mondjak.........nem a legjobb választás rakhatak volna bele jobbat is .

Tapasztalat

A vázam 2008-as UMF hardy 4, az alkatrészek pedig 2009-esek, egy 2009 UMF hardy 5 ről vannak. Azért lett át építve mert a 2008-as UMf hardy 4 váz jobban tetszet nekem, mint a 2009-es UMF hardy 5 váz .

Több mint 2 év használom, nekem még gyári alkatrészek vannak benne,(kivéve külsőgumi, markolat,elkoptak)( hátsótengely eltört ) nem akkarom lecserélni mert másik biciklire gyűjtök .

Nekem a hátsó tengely tört el de vettem bele új tengelyt így újra jó .

Az egészet összegezve egy jó bicikli, nagyon szeretem.

Erre ajánlom

Kezdő/Haladó Dirt/Srteet csak pár alkatrészt cserélj le, Túra, Terep ....stb

Csak ajánlani tudom mindenkinek aki szereti az UMF-et.

Ennyiért vettem

96000

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

agnes.harnos

1 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Egyszerűen IMÁDOM a "paripám"... Nem dirt-zésre vettem... de már megjártam vele pl. Horvátország útjait is. Az ülést kellett lecserélnem csak, a többi minden tuti rajta.. Könnyű váltani, masszív kis "gépezet". Mindenkinek ajánlom, aki élvezni akarja a kerekezést!

Hátrány

A gyári ülés... :-)

Tapasztalat

Nagyon szeretem...

Erre ajánlom

Csak úgy.. és őrültségekre egyaránt!

Ennyiért vettem

135.000.-

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

bigkiller02

5 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyon jó kezdő haladó bike.Könnyű ,jó a váltó,a fékek.Jól néz ki, olcsó.

Hátrány

A telója nem egy marzo.. :) Kicsit gyenge a felni.

Tapasztalat

Nagyon jó bicó, nem arra lett tervezve, hogy 10 méterekről ugorj le vele

Erre ajánlom

Kezdő/haladó dirt Street

Ennyiért vettem

90.000

9 olvasó 56%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

air-shoft

2 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

nekem 2008-as vázam van a festék egyáltalán nem patog

nagyon jó a geoja

jó kezelhetöség

masziv nem csavarodik

Hátrány

álitolag törik de ha megfelelöen használod baja nerm lehet a 2008-asnak mert akkor a nem válaltak volna rá 5 év garanciát

Erre ajánlom

dirt street közepoes dh megfelelő telóval és tudással

Ennyiért vettem

komplet gép volt 2009 februárjába 95000

6 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (86 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
UMF Hardy 4 és marzocchi 55r(160mm) bírná a váz?	5 válasz utolsó: 2013. márc.
UMF Hardy 4-es vázhoz milyen tengelyhosszú monoblokk kell?	4 válasz utolsó: 2017. aug.
UMF Hardy 4-be a hajtás recseg mi lehet a baja?	12 válasz utolsó: 2012. júl.
Magellan PolarX Table Top vagy UMF Hardy 4 vázat vegyek?	4 válasz utolsó: 2012. feb.
UMF Hardy 4 vs. Scott Voltage YZ1. Mekkora vázméretet válasszak?	8 válasz utolsó: 2013. szept.

UMF Hardy 4 freeride

HASONLÓ freeride TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

UMF márka bemutatás