Campagnolo Khamsin komplett kerék

9 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév:
2011
(frissítve: 2011.06.)
Listaár: 32.000 Ft
hasonlítsd össze

Campagnolo Khamsin 2011 komplett kerék komplett kerék

Campagnolo Khamsin 2014 komplett kerék, faktum1 képe

Campagnolo Khamsin 2012 komplett kerék, janijani képe

Campagnolo Khamsin 2011 komplett kerék, whammy4 képe

Campagnolo Khamsin 2011 komplett kerék, kbmpi képe

Campagnolo Khamsin 2010 komplett kerék, Kraslan képe

Campagnolo Khamsin 2010 komplett kerék, Mikorka Kálmán képe

HASONLÓ komplett kerék TERMÉKEK

több mint egy éve

virslis

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 86%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Szépen fut, súlya sem vészes és nagyon strapabíró. Akkora gödröt fogtam vele, na mondom ennek K.O. De semmi gond. Ez a G3 fűzés tényleg nem reklám szöveg.

Hátrány

Nálam egy-két küllőnek a festése lepattogzott de nem vészes.

Tapasztalat

Azért nem is egy neutron úgyhogy ezért csak négyet kap de ár/teljesítményben szerintem verhetetlen. Ennyiért durván egy alap agy jön ki és egy 36-os felni amit otthon összefűzöl. Az meg nehogy már jobb legyen ennél.

Erre ajánlom

Országutisoknak aszfaltra.

Ennyiért vettem

32500

7 olvasó 86%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

küllőszám:

27 hátul
20 elöl

fűzési mód:

radiális (első)
G3 (hátsó)

színválaszték:

Fekete

tömeg (g/pár):

1873

tömeg:

828 g (első)
1045 g (hátsó)

hibát találtam

Campagnolo márka bemutatás

A Campagnolo-t 1933-ban alapította Vincenza-ban Commendtore Tullio Campagnolo. Az első ötlet, a gyorszár gondolata gyorsan elfajult az alapító fejében- miért is ne terveznénk újra az egész váltórendszert?

Ez vezetett a híres „rúd váltó”-hoz, amelyben nem voltak láncfeszítők és görgők, ezáltal kisebb volt az ellenállása és ellenállt a sárnak. A Corsa 1001 szettel 1948-ban Gino Bartali megnyerte a Tour de France-ot. A Bianchi és Legnano csapatai is Campagnolo alkatrészekkel versenyeztek, de hamarosan fordulópont következett a váltórendszerek történetében: 1950-ben kijött a Gran Sport 1012, a cég első paralelogramma rendszerű váltója, mely hamarosan a többi gyártó számára is referenciává vált. Az ’50-es évek második felében megszületett „a szett”, a Record, ami által a Campagnolo az elsők közt volt, aki komplett rendszereket tudott kínálni- az agyaktól a váltáson át a nyeregcsőig.

Az évtized végén a cég által feltalált elektron alumíniumot sportkocsikban is használták, sőt a NASA OSO 6-os műholdja is Campagnolo burkolatot használt. Nemsokára a magnéziumot is felfedezték, és használni kezdték, mint alapanyagot. 2008-tól karbon részleggel is rendelkezik a gyár, melyben a kerékpáripar számára korábban ismeretlen elképzelések valósulnak meg: karbon hajtókarok, kerékszettek, váltórendszerek.

A cég 2006-ba kihozta első 10 sebességes hátsó váltóját, valamint az új Ultra-Torque hajtókar szabványt, majd 2008-ban a 11 sebességes rendszert. A Campagnolo mindig is szoros kapcsolatot ápolt a versenyzőivel, figyelembe véve tapasztalataikat és igényeiket, melynek eredménye a versenygyőzelmekben- Giro di Italia, Tour de France- is megmutatkozik.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Campagnolo Khamsin a jobb választás vagy a Scirocco?	6 válasz utolsó: 2015. jún.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Campagnolo Khamsin termékkel kapcsolatban: