Mavic Crossride UB komplett kerék

1 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4]

Ár/teljesítmény:

[3]

Modellév: 2012 (frissítve: 2012.08.)
Listaár: 50.000 Ft
hasonlítsd össze

Mavic Crossride UB 2012 komplett kerék, Fekete komplett kerék

Mavic Crossride UB 2012 komplett kerék, Fekete

Mavic Crossride UB 2011 komplett kerék, norbiki képe

HASONLÓ komplett kerék TERMÉKEK

több mint egy éve

norbiki

5 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

A lapitott küllök jól néznek ki.

Tisztítani könnyű.

Jól fut a kerék.

Hátrány

Első keréknek tökéletes a Mavic Crossride UB.Hátul már vigyázni kell vele,hogy fel ne üsd a kereket.

A küllők miatt nehéz szervizelni,célszerszám nélkül.

Drága a küllő.

Gyári csapágy,nagyon gagyi.Lecseréltem mindet a hátsóba.

Tapasztalat

A hátsót felütöttem az egyik versenyen és onnantól vége volt a keréknek.Elkezdett ciccegni,furcsa hangokat adott ki.Küllőcsere 2db,és nemsokára jöttek a hangok.Kiszedtem az összes küllőt,és legalább a fele beleszakadt a felnibe.

Az elsővel semmi gondom,azóta is használom.

Erre ajánlom

Versenyre,hobbi célra.

Ennyiért vettem

45000

Csatolt képek

5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

modellnév:

Crossride UB

felnik:

6061 alumínium
Fekete anodizált
17 mm széles
ETRTO méret: 559x17C

küllők:

Acél
Fekete

küllőszám:

agyak:

Alumínium test
Acél tengely

színválaszték:

Fekete

tömeg (g/pár):

1700

tömeg:

Első: 780
Hátsó: 920

további információk:

FTS-X - Force Transfer System X – megerősített szabadonfutó rendszer
H2 – Hammer Hardening - kovácsolással megerősített küllőfuratok
QRM - Mavic High Qulity Berings – elismerten magas minőségű tömített golyóscsapágyak
UB CONTROL – gépileg forgácsolt, gyémánttal felcsiszolt fékezőfelület
SELF LOCK – visszalazulás ellen biztosított speciális küllőkialakítás

hibát találtam

Mavic márka bemutatás

A Mavic egy 1889 óta létező francia kerékalkatrész és kerékpáros felszerelés gyártó cég. Minden a francia Alpok szívében kezdődik. A Mavic mögött álló csapat elég sok időt tölt itt kerékpározással, akár azért, hogy új termékeket teszteljenek és fejlesszenek, akár csak a kerékpározás öröméért. Találhatóak itt kanyargós hegyi utak, szűk ösvények, és durva downhill pályák is- minden adott az inspirációhoz.

1934-ben Antonim Magne a Tour de France-on tesztelte a cég új Duralumin abroncsait. Mivel a szabályzat tiltotta ezeket az abroncsokat, fa mintázatúra lettek festve, és teljes titokban tartották, hogy ilyenekkel versenyzik. Antonim Magne elnyerte a sárga pólót… A Dura abroncsok 750 g-ot nyomtak, szemben az 1,2 kg-os acél abroncsokkal.

A ’80-as években pár kalandvágyó fiatal átlépte a hagyományos bringázás határait, és elkezdték a bringás motokrosszt és a hegyi kerékpározást. A Mavic felismerte- és helyesen-, hogy ez nem csak egy múlandó hóbort. 1983-ban piacra kerültek a cég első mtb és bmx abroncsai.

1994-ben a „kerék mint komplett rendszer” gondolkodás elvezetett az aerodinamikus Cosmic kerékszett piacra dobásáig, ráadásul alumínium, és karbon kivitelben is. 1999-ben a Mavicnak sikerült asztaltársaságává szervezni a két nagy gumi gyártót, a Michelin-t, és a Hutchinson-t. Az eszmecsere eredménye: az UST belső nélküli rendszer. Kisebb tömeg, és felütésveszély mentesség jellemzi az azóta is használt találmányt.

2008-tól a kerekek mellett bringás cipők és ruházat is megtalálható a Mavic kínálatában.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Mavic Crossride UB termékkel kapcsolatban: