vélemények / első teleszkóp / Manitou első teleszkóp / Manitou Nixon Elite átütőtengelyes

Manitou Nixon Elite átütőtengelyes első teleszkóp

7 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[2.8]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.04.)
  • Listaár: 150.000 Ft
Manitou Nixon Elite átütőtengelyes 2010 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Marzocchi 66 ATA
Marzocchi 66 ATA
különbség
150.000 Ft
Fox 32 Talas R
Fox 32 Talas R
különbség
150.000 Ft
Rock Shox Revelation Team DualAir
Rock Shox Revelation Team DualAir
különbség
150.000 Ft
Rock Shox Reba Team DualAir
Rock Shox Reba Team DualAir
különbség
146.000 Ft
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
jojo95 avatar
12 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 6 hónapig, dirt/street gyerekként használtam
Előny

egy ideig jól mozog és műkodik rajta minden :DD elég merev nem csavarodik a visszaút csillapítást jól belehet lőni és tág határok között állítható

Hátrány

hát nekem kipuhult sajnos a rugó és így lekoppant :/ gyorsan kopik a becsúszón az adonizálás felnyalhatták volna rendesebben a matricát

Erre ajánlom

ennyi pénzért PIKE vagy valami FOX

Ennyiért vettem
bringába volt
7 olvasó 29%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
hetez0201 avatar
27 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Nagyon finom a mozgása nagyon poha!nekem van hozzá kemény rugó ish!!Nem reped nem  csavarpdik!!

Hátrány

nekem a bal oldali bacsúszó le van kopva!!

Tapasztalat

Nekem tetszik bár az marzocchi az jobban tetszik de nekem ez ish nagyon faxa!!

Erre ajánlom

DH,Freeride

Ennyiért vettem
45e
Csatolt képek
Manitou Nixon Elite átütőtengelyes 2009 első teleszkóp
mounitu nixon elite
4 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
patrik14 avatar
2 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Eszméletlen puha! Levegő ráfújásos, agyon álitható...
Rohadt könnyű!

Hátrány

Nekem kattog... ereszti az olajat... most küldöm be egy szervizre... remélem meg tudják csinálni:) 
(a villa mentségére szolgáljon, h amikor meg kaptam agyon állitgatam... biztos ezis közre játszót... de mind1)

Tapasztalat

Inkább egy Drop Off mint ez...

Erre ajánlom

Ha sikerül meg csináltatni, akkor fr,dh,dirt

Ennyiért vettem
60000
5 olvasó 20%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
zbenzin avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny

Nagyon finoman mozog bár sztem túl finoman(115-145), és nagyon merev az átütőtengely miatt. De minden átütőtengelyes villa merev szoval ez végülis nem a nixon elönye:)

ENNYI!!!

Hátrány

Pfuh!Hát az van neki!!! Nem is kevés.

Nagyon puha.Ereszti az olajat, ezáltal havonta(jo esetben 2 havonta) 5 ropi kb a karbantartasa.

Már 4 emberrel beszéltem akinek ilyen teloja VOLT és mindenkinek ugyanaz a probléma. Le lehet koppantani.Én 70 kg vagyok és alattam folyton lekoppant.Minden koppanásnál hallod hogy nem tesz vmi tul jot a villának( a szívem fájdult bele).

A kemény meg a közepes rugó szart se ér.Ugyanolyan puha mint a többivel.

Ja és szerelni is szopás mert külön szerszám kell hozzá! Plusz a belsejében kb minden műanyagból van.a 2006os is szar!

SZAR!SZAR!SZAR!SZAR!SZAR!

 

Tapasztalat

Haveromnak fox teloja van ugyanennyit mozog ugyanilyen finoman mégse koppan le soha. VEGYETEK SHERMANt ha jo manitou telot akartok, és hagyjátok a nixont a picsába.És ha minenképp nixont akartok akkor vegyétek a super intrinsic-et ami ugyanez csak lehet levegöt ráfújni ezéltal nem koppan le.kb 2x annyiba kerül mint az elite (nem véletlenül).

Nekem mondták hogy ne vegyek ilyen teleszkópot,de nem hallgattam rájuk.Hát nagyon meg is bántam.Okos ember más kárából tanul ,hülye a sajátjából.Én hülye voltam... 

Erre ajánlom
Kb SEMMIRE!durvulásra semmiképp!!!!!!!!!!Semmi extrém bicózás!se dirt/street se dh, freeride föleg ne ha nem akarod megölni a villát.Xcre se mert tul sokat mozog.maximum vmi lightos enduro gépbe, de felfele is szar mert nincs lockout rajta ugyhogy ilyen puha mozgással mindent elnyel felfele is.NE UGRÁLJ VELE SOHA!
Ennyiért vettem
60e HUF(nem éri meg)
10 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Timon avatar
Timon
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Gyönyörű szép, vajpuha mozgás, a visszacsillapítása maga a menyország, nagyon merev, könnyű
Hátrány
az rtwd kupak és a rúgó néhány helyzetben egy kicsit kattog...amúgy más nincsen és sztem nem is lesz
Tapasztalat
nekem eddig maximálisan megfelelt és szerintem a közeljövőben sem fogok csalódni benne, mindenki vegyen manitou villákat!!!!:)
Erre ajánlom
Mindenkinek csak ajánlani tudom, lehet vele hobbí dh-zni dirtre is kiváló hiszen 115-145között állítható, mindössze 2 kg ezért tekergészni is tökéletes
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Vukkracing avatar
Vukkracing
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Vajpuha mozgás kegyetelenül merev,az átütőtengely miatt,nagyon szép és 2kg kb
Hátrány
a kompresszióállitáson nem sokmindent vettem észre,és a csavarokat kikell cserélni jobb minőségűre kicsit szuszog:-)
Tapasztalat
Szerintem nagyon jó kis teló,csak kicsit drága de megkapsz mindent a pénzedért mindenkinek csak ajánlani tudom szép erős és könnyű mikell még?:-)
Erre ajánlom
FREERIDE,ugribugri,buliDH-ra
6 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Compressor avatar
6 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Álom vajpuha mozgás.Nagyon érzékenyen reagál.A 32 mm-es becsúszók és az átütötengely miatt bitang merev.Nagyon precíz és szép kidolgozás.Könnyü.Jó a csillapítás,klasszul állítható.Post mount fékfelfogatás.
Hátrány
Túl puha rugóval szerelik gyárilag.(pedig én csak 70kg körüli vagyok)A befelé csillapítás semmire sem jó,gyakorlatilag tök mindegy hogy merre tekered...jobb lett volna ha ráraknak egy szelepet hogy rá lehessen fújni.Drága.Ahhoz képest hogy ilyen húzós ára van,legalább a matricát felnyalhatták volna tisztességesen.Foltos becsúszószár...bár ez csak közelröl látható és nem befolyásolja a müködést,de azért egy ilyen telón ne legyen már "leopárd mintás" a becsúszó...
Tapasztalat
Nagyon király de szerintem kicsit túlzott az ára...
Erre ajánlom
Megfelelö vázba téve mindenre: Elég merev és elég hosszú az útja a zúzáshoz,emellett még könnyü is,tehát még tekerni is jó.Igazi mindenes.
9 olvasó 56%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-7 (7 vélemény)
Rendezés
 
rugóút:

160 mm

 
rugózás:

Mars Air

 
csillapítás:

van (Al Cartridge TPC+)

 
becsúszószár átmérő (mm):

32

 
becsúszószár anyaga:

alu

 
külső szár:

magnézium

 
váll:

üreges alumínium

 
villanyak átmérő (coll):

1 1/8

 
fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

 
tengely:

átütő (20mm-es tengely)

Beállítási lehetőségek

 
előfeszítés:

nincs

 
rugókeménység:

van (levegőnyomás állítás szelepeken keresztül)

 
visszaút csillapítás:

van

 
rugóút hossz:

nincs

 
lock-out:

nincs

 
színválaszték:

kék

tömeg:

2220

 
ajánlott felhasználás:

  • freeride

  • all mountain

  • enduro

 
további információk:

  • maximális rotor méret: 210 mm

  • Semi Bath kenés

  • Evil Genius tömítések

hibát találtam
Manitou logó

Manitou márka bemutatás

A Manitou egy teleszkópjairól és rugóstagjairól ismert cég, jelenleg a Hayes Brakes cégcsoport tagja.

A cég a legelsők között lépett a teleszkópok piacára, 1990 környékén. Ekkori villái még mindössze elasztomeres csillapítással bírtak. 1998-ban aztán jött a méltán híres TPC csillapítási rendszer, mely két függetlenül állítható dugattyúval rendelkezett, melyek az oda és visszaútra is hatással voltak. 2000-ben dobták ki ennek továbbfejlesztéseként a TPC+ rendszert, melyben egy harmadik dugattyú is található, amely a teleszkóp benyomódásától függően állítja a csillapítás pillanatnyi mértékét, így érzékeny és finom mozgást értek el, anélkül, hogy a teleszkóp felkoppant volna a nagyobb ütésektől.

A Manitou történelme során olyan versenyzők használták termékeit, mint Shaun Palmer, „Palm Daddy”, aki az mtb-n kívül motokrossz, sí, és snowboard sportágakban is versenyzett, és az extrém sportok atyjaként tekintenek rá.

A Manitou elsők közt használta a titán és karbon alapanyagokat teleszkópjaihoz, és olyan újítások fűződnek a névhez, mint az aranyra anodizált becsúszószárak a teleszkópokon, vagy a sokáig vonakodva fogadott, újabban azonban rohamos hódításnak indult Post Mount tárcsafék-konzol.

Kevésbé ismert, de a cég vázak gyártásával is foglalkozott. A Marin-nak is készített összteleszkópos vázakat. Saját kiegészítő márkával is rendelkezett, a ma már külön névként jegyzett Answer-Manitou termékek tömegben és erősségben messze megelőzték korukat, és máig az élvonalban vannak.

2002-től minden Manitou teló jellemzője a fordított fékhíd, mely egyedivé teszi a márka termékeit. A kínálatban egyszerű hobbi modellek, és komoly XC, DH, és FR típusok is megtalálhatóak.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Manitou Nixon Elite átütőtengelyes termékkel kapcsolatban: